Torito Agrícola Tipo 1
9 a 10 metros
Microbus

Capacidad

1 conductor
0 a 1 copiloto
35 a 36 pasajeros

Dimensiones

Largo: 9.35 a 10.30 m
Ancho: 2.38 m
Alto: 3.30 m
Chasis(es) compatible(s):
LO 916
Ficha Técnica
OF 917
Ficha Técnica

Moderna Carrocería

Estructura:

  • Perfiles tubulares electrosoldados de acero L.A.F, unidos con soldadura tipo MIG y protección con pintura anticorrosiva.
  • Certificación R66 – superestructura.

Forrado:

  • Exterior: laterales, techo y frontales con planchas de aluminio y acero galvanizado. Con aislamiento térmico isopor.
  • Interiores: techo, laterales y consola con fibra de vidrio.

Piso:

  • Piso bus de alto tránsito o plancha estriada en aluminio.

Undercoating:

  • Aplicación y sellado con Sika.

Equipamiento:

  • Asientos salón: 36 asientos soft (reclinables) en tela navallada con cinturones de 2 puntos.
  • Asientos piloto: tipo soft (hidráulico) con cinturón de 3 puntos, incluye cargador USB y posavasos y asiento copiloto en tela navallada, con cinturón de 3 puntos.
  • Mampara: de tubos forrados en PVC y vidrio templado de seguridad detrás del chofer.
  • Ventanas: vidrio pegado más ventana corrediza corte Alpha o ventanas corredizas (con marco y jebe exterior).
  • Cortinas: plisadas y colocadas en ventanas laterales con tela color a elección del cliente o cortinas plásticas anticovid con aplicación en tela.
  • Sistema de video: 01 monitor de 22”, con sistema reproductor de video.
  • Iluminación interior: focos led salón y cabina, dicroicos en cajón de visera.
  • Iluminación exterior: según normativa con faros delanteros Viale y posteriores Viale BRT.
  • Sistema de audio: radio con sistema multimedia de audio y video con pantalla digital de 4.1”, sistema bluetooth incorporado, control manual de volumen, hand free, entrada USB, SD y auxiliar, con 4 parlantes.
  • Kit de cámaras: salón y retroceso.
  • Alarmas: limitador de velocidad y de retroceso.
  • Otros: letrero de ruta electrónico, gancho remolcador delantero, porta llanta, porta extintor, botiquín, sencillera, espejos retrovisores y espejo interior, desempañador de parabrisas con defroster, entrada de aire en el techo por 2 claraboyas.

Equipamiento adicional:

  • Asientos con cinturones de 3 puntos.
  • Sistema multiplex básico.
  • Láminas de seguridad y polarizado.
  • Faros Hella, faro pirata, faros de castillo lateral.
  • Calefacción, preparación para A/C, instalación de A/C, Purificador de aire.
  • Kit anti covid sin contacto (medidor y dispensador).
  • Sensores de aproximación en parachoques.
CATEGORÍA
DESCRIPCIÓN
Estructura Perfiles tubulares electrosoldados de acero (LAF) unidos con electrosoldadura MIG y protección con pintura anticorrosiva.
Forrado Lateral Exterior de aluminio. Aislamiento térmico con Isoport. Forro interior en fibra de vidrio.
Forrado Frontal Exterior de fibra de vidrio.
Forrado de Visera Frontal Exterior de fibra de vidrio.
Forrado de Cajón de Visera Interior de fibra de vidrio.
Forrado de Consola Interior de fibra de vidrio.
Forrado Posterior Exterior de fibra de vidrio con vano para luna vigía. Aislamiento térmico con Isoport.
Forrado de Techo Interior en plancha de fibra de vidrio. Aislamiento térmico con Isoport. Exterior en plancha de fibra de vidrio en una sola pieza.
Forrado de Bodega Lateral Bodega porta herramientas.
Forrado de Parachoques Frontal y posterior en fibra de vidrio reforzada.
Forrado de Piso En madera tratada forrado en PVC antideslizante.
Asientos de Pasajeros 36 asientos interurbanos reclinables de 2 tiempos y cinturones de 2 puntos, con coderas al pasillo.
Asiento de Copiloto 01 asiento de copiloto.
Asiento de Conductor 01 asiento de conductor hidráulico con cinturón de 3 puntos.
Ventanas Con jebe de alta capacidad de sellado, con vidrio de seguridad AS2 corredizo en la parte superior, y fijo en la parte interior.
Parabrisa Curvo incoloro de una sola pieza laminado (vidrio de seguridad AS1).
Limpia parabrisas 02 limpia parabrisas pantográficos, con motor independiente e inyección de agua.
Tapasol 01 tapasol especial tipo cortina de acondicionamiento manual del lado izquierdo.
Iluminación interior Con luces LED's en salón y cabina de chofer.
Luces de iluminación de estribo de puerta (dicroicos) ubicados en cajón de visera.
Iluminación exterior De acuerdo a normas internacionales. Faros de castillo frontal y posterior.
Puertas 01 puerta de servicio de acondicionamiento neumático lado derecho del eje delantero. Tipo pantográfica.
Pintura Exterior: Diseño y colores a elección del cliente. No incluye sticker o publicidad.
Ventilación Entrada de aire en el techo por 02 claraboyas de fibra de vidrio.
Undercoating Aplicación de undercoating en la parte inferior de la carrocería y el chasis.
Accesorios 02 espejos retrovisores (izquierda y derecha).
Accesorios 01 espejo interior.
Accesorios Vuelta de llanta en fibra de vidrio.
Accesorios Porta llanta en posición original de chasis (sistema de winche).
Accesorios Tanque de combustible original.
Accesorios Porta extintor original.
Accesorios Remolcador delantero.
Accesorios 04 ventanas de emergencia con martillo de emergencia con cubierta.
Accesorios Botiquín.
Accesorios Radio CD con 6 parlantes (4 en salón y 2 en cabina).
Accesorios Desempañador de parabrisas.
Accesorios Letrero de ruta electrónico.
Accesorios Bodega en lateral derecho para herramientas.
Accesorios Cortinas plásticas modelo anti COVID-19.
Accesorios Sistema de video con monitor de 22".
Accesorios Cámaras con sistema DVR (una de retroceso y una interior de salón).
Accesorios Alarma de retroceso.

La seguridad es primero

Ángulo de anclaje

Ángulo estructural, para el anclaje de los asientos. Realizado con fierro A32, de fácil soldabilidad, el cual se usa para moldeado y estructuras. Las medidas usadas son de 1/2×1/2×1/8. La ductilidad de este acero, permite resistir y deformarse bajo carga, sin romperse, superando el límite elástico. Con lo cual se brinda una seguridad mayor a los pasajeros, dado que los asientos no se desprenderían de la carrocería en caso de un accidente.

Soldadura de carrocería

Al ser una fábrica de carrocerías homologada por las marcas Mercedes Benz e Iveco,  nuestras estructuras son soldadas utilizando soldadura MIG y se arma la carrocería soldándola completamente sobre placas empernadas al chasis, de acuerdo a los manuales de fábrica y así evitar que posteriormente ocurra alguna deformación por soladura directa al chasis; que comprometerían la estructura de la carrocería. Por lo cual, nuestras carrocerías tienen una mayor seguridad y mayor durabilidad.

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