Chasis O 500 R 1830 / 30

Designación
O Ómnibus
500 Designación familia
R Rodoviario / Interp.
18 PBV: 18.5 ton
30 Potencia: 306 CV
30 Distancia entre ejes

Componentes
  • La nueva generación del chasis para ómnibus interurbanos O500R fue desarrollado para aplicaciones de mediana y larga distancia.
  • Motor con sistema de inyección electrónica, que asegura el máximo desempeño con reducido consumo de combustible y un notable rendimiento en arranques y retomadas de velocidad, debido a su gran elasticidad.
  • El concepto modular (buggy) facilita el trabajo de carrozados, disminuyendo la necesidad de cambios en la estructura del chasis, garantizando mayor calidad en el producto final.

DESEMPEÑO

  • Curvas con altas prestaciones de motor a bajas revoluciones, aseguran un menor desgaste.

AHORRO DE COMBUSTIBLE

  • Gracias a sus 2,200 BAR de presión en sus unidades inyectoras, se logra un óptimo aprovechamiento del diésel, consiguiendo un bajo consumo de combustible y bajo nivel de contaminación.
Modelo: OM 926 LA
Norma: Euro 5
Control: Electrónico PLD
Tipo: 4 tiempos
Cilindros: 6 en línea
Potencia: 306 CV @ 2,200 RPM
Cilindrada: 7,200 cc
Torque: 1,200 Nm @ 1,200 RPM
  • ZF es uno de los mayores fabricantes de transmisiones en el mundo.
  • Mayor suavidad en operación, otorga el mejor confort para sus ocupantes.
  • Su carcasa de aluminio ayuda a disipar el calor, de esta manera el lubricante mantendrá sus propiedades por más tiempo.
Marca: Mercedes-Benz
Modelo: ZF S6-1550
Marchas: 06 + Retroceso
Tipo: Mecánica
  • Eje robusto para soportar, sin problemas, las cargas y agresividad de la operación urbana.
  • Dientes rectificados en sus engranajes, aseguran un mejor confort a sus ocupantes.
  • Mayor suavidad de operación.

Eje delantero:

Modelo: MB VO4/13 DL - 7
Características: Tipo puño, con freno a tambor
Capacidad de carga: 7.0 ton

Eje trasero:

Modelo: MB HO4/09 DL - 11.5
Características: Carcasa central tubos de acero
Capacidad: 11.5 ton
Reducción: 3.66 (42 : 12)
  • Sistema con bolsas de aire brindará la mayor suavidad y confort para sus ocupantes.
  • Barras estabilizadoras en ambos ejes, mejora la estabilidad, robustez y la seguridad del vehículo.

Suspensión delantera:

Tipo: Neumática 02 bolsas de aire
Amortiguador: 04 amortiguadores de doble efecto
Estabilizador: 03 barras longitudinales y 01 transversal

Suspensión trasera:

Tipo: Neumática 04 bolsas de aire
Amortiguador: 04 amortiguadores de doble efecto
Estabilizador: 02 barras longitudinales y 02 oblícuas
  • Con sistema electrónico, anti bloqueo de frenos ABS, incrementa la seguridad para los ocupantes.

BENEFICIOS DE FRENOS AUXILIARES

  • Top brake + freno de motor incrementa la efectividad de frenado hasta un 30%.
  • Disminuye el costo operativo, evitando desgaste excesivo en los frenos de servicio.
  • Incrementa la seguridad de los ocupantes.

OTRAS VENTAJAS

  • Seguridad: Mayor seguridad en las pendientes. Frenos de servicio fríos en caso de emergencia.
  • Ahorro: Se reduce la utilización del freno de servicio. Los forros de freno duran hasta ocho veces más. Utilizando activamente el Retarder se ahorra combustible y tiempo.
  • Confort: Conducción más cómoda por su velocidad de marcha constante. Fuerza de frenado suave y de efecto duradero.

Frenos delanteros y traseros:

Sistema: Neumático
Tipo: Tambor
Forro: Zapata de freno
Ventajas
Mayor ahorro de combustible

Posee altas prestaciones de motor a bajas revoluciones, proporcionando un bajo consumo de combustible, mayor potencia y elevado par motor.

Motor normado muy superior

Cuenta con un motor de 06 cilindros, con norma de emisión Euro 5, que brinda una disminución de hasta el 85% del NOx y material particulado, muy superior a su competencia.

Transmisión con caja de cambios muy comercial

Caja de cambios ZF-1550, una de las cajas más comerciales del mercado, con el mayor soporte de post-venta.

Post-tratamiento de gases con sistema SCR

Con un sistema pos-tratamiento de gases SCR (reducción catalítica selectiva) mediante el cual la transformación de los gases, se hacen independiente al motor, evitando riesgos de daños por contaminación.

Chasis robusto contra condiciones adversas

Diseñado con una configuración en su tren motriz para vencer las adversas condiciones de la geografía en el Perú, en este sentido, este chasis es el más ideal cuando se requiera rudeza y robustez en un vehículo.

Electrónica fácil y amigable

Electrónica fácil y amigable en su configuración, de esta manera se incrementa la disponibilidad del vehículo frente a sistemas complicados.

Mayor valuación en el tiempo

Mercedes-Benz, en comparación a otras marcas, mantiene su valor ante el paso de los años; eso significa una menor depreciación, y un mayor retorno de la inversión.

Seguridad y protección a sus ocupantes

Mercedes-Benz, siempre a la vanguardia de la tecnología, con el objeto de incrementar la protección y seguridad para sus ocupantes.