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Torito Urbano
9 metros
Urbano

Capacidad

1 conductor
35 pasajeros

Dimensiones

Largo: 9.40 m
Ancho: 2.35 m
Alto: 3.15 m
Chasis(es) compatible(s):
LO 916
Ficha Técnica
OF 917
Ficha Técnica
10.190
Ficha Técnica

Moderna Carrocería

Estructura:

  • Perfiles tubulares electrosoldados de acero L.A.F, unidos con soldadura tipo MIG y protección con pintura anticorrosiva.
  • Certificación R66 – superestructura.

Forrado:

  • Exterior: laterales, techo y frontales con planchas de aluminio y acero galvanizado. Con aislamiento térmico isopor.
  • Interiores: techo, laterales y consola con fibra de vidrio.

Piso:

  • Plancha estriada en aluminio.

Equipamiento:

  • Asientos salón: Asientos de plástico (4 rojos y 29 azules).
  • Asientos piloto: tipo soft (hidráulico) con cinturón de 3 puntos, incluye cargador USB y posavasos.
  • Mampara de tubos forrados en PVC y vidrio templado de seguridad detrás del chofer.
  • Ventanas: ventanas corredizas (con marco y jebe exterior), ventas de emergencia con martillo y cubierta.
  • Puerta: 02 puertas de servicio y puerta de chofer abisagrada con chapa.
  • Iluminación interior: focos led salón y cabina, dicroicos en cajón de visera.
  • Iluminación exterior: según normativa con faros delanteros Viale y posteriores Viale BRT.
  • Sistema de audio: radio con sistema multimedia de audio y video con pantalla digital de 4.1”, sistema bluetooth incorporado, control manual de volumen, hand free, entrada USB, SD y auxiliar, con 4 parlantes.
  • Alarmas: limitador de velocidad y de retroceso.
  • Otros: letrero de ruta electrónico, gancho remolcador delantero, porta llanta, porta extintor, botiquín, sencillera, espejos retrovisores y espejo interior, desempañador de parabrisas con defroster, entrada de aire en el techo por 2 claraboyas.

Equipamiento adicional:

  • Cojín y respaldo para asiento de piloto.
  • Vidrio pegado más corredizas tipo Alpha.
  • Conexión para sistema de recaudo.
  • Láminas de seguridad y polarizado.
  • Sistema de video Monitor de 19” o 22”
  • Faros Hella, faro pirata, faros de castillo lateral.
  • Renovador de aire.
  • Kit anti covid sin contacto (medidor y dispensador).
  • Sensores de aproximación en parachoques.
  • Kit de cámaras: salón y retroceso +monitor de 7”+DVR.
CATEGORÍA
DESCRIPCIÓN
EstructuraPerfiles tubulares electrosoldados de acero (LAF) unidos con electrosoldadura MIG y protección con pintura anticorrosiva.
Forrado LateralExterior de aluminio. Aislamiento térmico con Isoport. Forro interior en fibra de vidrio.
Forrado FrontalExterior de fibra de vidrio.
Forrado de Visera FrontalExterior de fibra de vidrio.
Forrado de Cajón de ViseraInterior de fibra de vidrio.
Forrado de ConsolaInterior de fibra de vidrio.
Forrado PosteriorExterior de fibra de vidrio con vano para luna vigía. Aislamiento térmico con Isoport.
Forrado de TechoInterior en plancha de fibra de vidrio. Aislamiento térmico con Isoport. Exterior en plancha de fibra de vidrio en una sola pieza.
Forrado de ParachoquesFrontal y posterior en fibra de vidrio reforzada.
Forrado de PisoEn madera tratada forrado en plancha de aluminio estriada.
Asientos de Pasajeros33 asientos plásticos (4 rojos y 29 azules).
Asiento de Conductor01 asiento conductor neumático original del chasis.
VentanasVidrios de seguridad AS2 templados, corredizos e incoloros, con jebe exterior.
ParabrisaCurvo con vidrios de seguridad AS1, incoloro de una pieza.
Puertas02 puertas de servicio lado derecho (delante del eje delantero y detrás del eje posterior). Tipo pantográfica.
01 puerta de chofer, abisagrada de accionamiento neumático.
MamparaMampara de tubos forrados en PVC y vidrio templado de seguridad AS2, ubicada detrás del chofer.
PasamanosCon tubos forrados con manguera de PVC, y 3 timbres.
Limpia parabrisas02 limpia parabrisas pantográficos, con motor independiente e inyección de agua.
Tapasol01 tapasol especial tipo cortina de acondicionamiento manual del lado izquierdo.
Iluminación interiorCon luces LED's en salón y cabina de chofer.
Luces de iluminación de estribo de puerta (dicroicos) ubicados en cajón de visera.
Iluminación exteriorDe acuerdo a normas internacionales. Faros de castillo frontal y posterior. Faros de posición lateral.
PinturaExterior: Diseño y colores a elección del cliente. No incluye sticker o publicidad.
VentilaciónEntrada de aire en el techo por 02 claraboyas de fibra de vidrio, con mecanismos de apertura para salida de emergencia.
UndercoatingAplicación de undercoating en la parte inferior de la carrocería y el chasis.
Accesorios02 espejos retrovisores (izquierda y derecha).
Accesorios02 espejos interiores.
AccesoriosVuelta de llanta en fibra de vidrio.
AccesoriosPorta llanta en lateral inferior.
AccesoriosTanque de combustible original.
AccesoriosPorta extintor metálico de 4 kg.
AccesoriosRemolcador delantero.
Accesorios04 ventanas de emergencia con martillo de emergencia con cubierta.
AccesoriosBotiquín.
AccesoriosSencillera.
AccesoriosDesempañador de parabrisas.
AccesoriosLetrero de ruta electrónico.
AccesoriosCajón de herramientas.
AccesoriosCinta reflectiva en el posterior y laterales de acuerdo con el nuevo reglamento de transporte.
AccesoriosCajón porta documentos.
AccesoriosPorta vasos para el conductor.
Accesorios02 cámaras con sistema DVR (en salón y retroceso).
AccesoriosAlarma de retroceso.

La seguridad es primero

Ángulo de anclaje

Ángulo estructural, para el anclaje de los asientos. Realizado con fierro A32, de fácil soldabilidad, el cual se usa para moldeado y estructuras. Las medidas usadas son de 1/2×1/2×1/8. La ductilidad de este acero, permite resistir y deformarse bajo carga, sin romperse, superando el límite elástico. Con lo cual se brinda una seguridad mayor a los pasajeros, dado que los asientos no se desprenderían de la carrocería en caso de un accidente.

Soldadura de carrocería

Al ser una fábrica de carrocerías homologada por las marcas Mercedes Benz e Iveco,  nuestras estructuras son soldadas utilizando soldadura MIG y se arma la carrocería soldándola completamente sobre placas empernadas al chasis, de acuerdo a los manuales de fábrica y así evitar que posteriormente ocurra alguna deformación por soladura directa al chasis; que comprometerían la estructura de la carrocería. Por lo cual, nuestras carrocerías tienen una mayor seguridad y mayor durabilidad.

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